(32) INCENDIO EN LA ESTACIÓN
DE LOS FERROCARRILES DE LA PLAZA DE ESPAÑA.
Viernes, 09.09.66
EL INCENDIO EN LA ESTACIÓN
DE LOS FERROCARRILES DE LA PLAZA DE ESPAÑA.
Fuente: La Vanguardia Española. Viernes, 9 de
septiembre de 1966. Pág. Portada.
Viernes, 09.09.66
SINIESTRO FERROVIARIO EN LA
ESTACIÓN SUBTERRÁNEA DE LA PLAZA DE ESPAÑA.
El número de víctimas se
eleva a tres muertos y alrededor de ciento quince heridos.
Fuente: La Vanguardia Española. Viernes, 9 de
septiembre de 1966. Pág. 3 y 4
Sábado, 10.09.66
INVESTIGACIÓN JUDICIAL SOBRE
EL SINIESTRO FERROVIARIO DE LA PLAZA DE ESPAÑA.
La estación quedará
inutilizada por algún tiempo.
Fuente: La Vanguardia Española. Sábado, 10 de
septiembre de 1966. Pág. 19
OTRAS FUENTES:
BOLETÍN.
COMUNICACIONES RECIBIDAS
Transcribimos del boletín:
“También se han recibido
varias cartas de felicitación unas, y felicitación y agradecimiento otras,
procedentes de distintos Centros Oficiales, por la colaboración y apoyo
prestados por nuestro Centro en el triste accidente acaecido el pasado día 8 de
septiembre en la estación término de los FF.CC. de la plaza de España.
De estas cartas
transcribimos dos de las que debido a su contenido nos han parecido más emotivas”.
SANIDAD NACIONAL
EL JEFE PROVINCIAL DE
BARCELONA
PARTICULAR
Barcelona, 13 de septiembre
de 1966
Sr. Director de CRIS (
Submarinistas)
Provenza, 284- CIUDAD
Distinguido Sr.:
Le escribo estas líneas
profundamente impresionado por la extraordinaria labor de socorrismo e
intervención activa del personal, que ha aportado en el grave accidente
producido en la estación subterránea de la Plaza de España, el pasado día 8.
Quiero mostrarle el agradecimiento
más profundo de la Jefatura, por las facilidades otorgadas, participándole que
de tales méritos se ha informado oportunamente a la Dirección General de
Sanidad.
Aprovecho gustoso esta
ocasión para saludarle atentamente.
FEDERICO BRAVO MORATE
COMPAÑÍA GENERAL DE
FERROCARRILES CATALANES
BARCELONA
EL DIRECTOR
20 de septiembre de 1966
Sr. Don Aurelio López
Presidente del Centro de
Recuperación e
Investigaciones Submarinas-
CRIS
CIUDAD
Apreciado señor:
En confirmación a lo
manifestado telefónicamente por el Secretario de la Dirección en el día de
ayer, remito a Vd. la presente para expresarle, en nombre de la Compañía cuya
Dirección ostento y en el mío propio, la más emocionada y profunda gratitud a
los miembros de ese Cuerpo de su digna Presidencia, que de una manera tan
abnegada y ejemplar intervinieron con enorme eficacia en el salvamento de
victimas, en ocasión del desgraciado siniestro ocurrido el día 8 del actual en
nuestra estación subterránea de la Plaza de España, de esta ciudad.
Digna del mayor elogio fue
la valiente labor llena de humanidad y de caridad cristiana, llevada a cabo por
dichos miembros, y que personalmente tuve ocasión de comprobar en aquellos
angustiosos momentos, asegurándole, mi querido Presidente, que difícilmente se
borrará de mi memoria tan admirable comportamiento.
Le ruego se digne disculpar
la demora en remitirle estas sinceras líneas, motivada por el abrumador trabajo
que ha pesado sobre mí estos días.
Al reiterarles a todos mi
agradecimiento, acepten, junto con mi simpatía personal, la seguridad del mejor
afecto de su incondicional y seguro servidor.
JOAQUIN DE TORD
Fuente: Boletín Informativo del CRIS.
Septiembre-Octubre de 1966. Págs. 14-15
DATOS EN EL ARCHIVO DEL
CLUB.
Colaboración y apoyo
prestado por nuestro Centro en el accidente en la estación subterránea de la
Plaza de España. (Compañía General de Ferrocarriles Catalanes).
La referencia a este suceso
la hemos hallado únicamente en el Boletín Informativo CRIS. Septiembre-Octubre
de 1966, págs. 14 y 15
La fecha del incendio fue el
08.09.66
Hacemos constar que en los
datos que reproducimos de La Vanguardia sobre este suceso, no se cita al CRIS,
como participante en las tareas de auxilio, pero así lo atestiguan las cartas
que se adjuntan, siendo la colaboración del CRIS de tipo humanitario, con la prestación de material (botellas de aire comprimido) para ayudar a
los bomberos en los trabajos de rescate.
(33) SE HUNDE EL MERCANTE
“MELCHUCA” A LA ALTURA DE ROSAS.
Domingo, 28.01.68
SE HUNDE UN MERCANTE A LA
ALTURA DE ROSAS.
En la madrugada de ayer
sábado, cuando el mercante español, matricula de Gijón, navegaba a la altura de
Cala Montjoy, se le abrió una vía de agua que ante las proporciones que fue
tomando, obligó al capitán a adoptar las mayores precauciones, ordenando proa
al muelle de Rosas como última esperanza de evitar un naufragio. No pudo
alcanzar el puerto, ya que cuando estaba en la punta Bergantí, el buque escoró
y se quedó inmóvil, hundiéndose lentamente hasta que en la tarde de ayer tocó
unos fondos y quedó inmovilizado, aunque casi totalmente cubierto.
El barco “Melchuca”, de 600
TM, procedía de Sete en ruta hacia Casablanca y transportaba un cargamento de
cemento con destino a aquel puerto. La tripulación pudo ponerse a salvo.
Aprovechando la estancia en Rosas de un grupo de hombres-rana del CRIS, esta
tarde se intentará salvar lo que contenga valor, pues se cree imposible su recuperación
total.
Fuente: Los Sitios. Domingo, 28 de enero de
1968. Pág. 12.
OTRAS FUENTES:
Hay una referencia a este suceso en el libro
“Solo el mar lo sabe. Pecios y naufragios en el mar catalán”. Por Rafael
Espinós. Servicios Editoriales, S.A. Barcelona. 1985. Páginas 96 a 100.
(34) TRES PESCADORES
DESAPARECIDOS EN EL CABO DE CREUS.
Martes, 21.05.68
BÚSQUEDA EN LAS CALAS DE
CABO CREUS.
Hombres-rana del CRIS
bucearon el pasado sábado durante muchas horas por las calas del Cabo Creus en
un último intento de localizar los cadáveres de los 3 pescadores de Salt,
desaparecidos la semana pasada. Desgraciadamente estos trabajos tampoco dieron
resultado.
Fuente: Los Sitios. Martes, 21 de mayo de
1968. Pág. 10.
(35) DOS BUCEADORES FALLECEN
EN AGUAS DEL PUERTO DE BARCELONA.
Martes, 24.12.68
DOS SUBMARINISTAS DEL CRIS
FALLECIERON EN AGUAS DEL PUERTO.
Prestaban auxilio a una
barca a la que se le habían quedado enganchadas las redes.
Fuente: La Vanguardia Española. Martes, 24 de
diciembre de 1968. Pág. 35
OTROS PERIÓDICOS:
LOS SITIOS.
Martes, 24.12.68
DOS SUBMARINISTAS MURIERON
EN EL PUERTO DE BARCELONA.
Fuente: Los Sitios. Martes, 24 de diciembre
de 1968. Pág. 6. comprobar la pagina.
OTROS PERIÓDICOS:
El MUNDO DEPORTIVO.
Miércoles, 25.12.68
DOS ESPECIALISTAS DEL CRIS
CAÍDOS EN ACTO DE SERVICIO EN EL PUERTO.
Fuente: El Mundo Deportivo. Miércoles, 25 de
Diciembre de 1968. Pág. 21.
OTRAS FUENTES:
CORRESPONDENCIA.
Escrito Comandancia de
Marina de Barcelona de fecha 24 de Octubre de 1969, reclamando datos para poder
cerrar el expediente.
DATOS EN EL ARCHIVO DEL CLUB.
Fallece el Sr. Miguel
Minguet Clar, al intentar recuperar una red en aguas del puerto de Barcelona.
El mismo día, José Martínez López, miembro del Departamento de Enseñanza del
CRIS, pierde la vida cuando intentaba la recuperación del cuerpo del
mencionado escafandrista atrapado en una
red, a 68 metros
de profundidad. Intervinieron los buceadores Sebastián Maspons Serralta, Jorge
Riba Zalba, y Emilio Vendrell Raspall.
Aunque el diario no lo
menciona, este último recuperó el cadáver de Miguel Minguet Clar. Según nos
confirma telefónicamente el día 28.04.09. Emilio Vendrell se hizo socio del
club con fecha 29.09.54.
Miguel Minguet Clar
intervino en la localización del taxi desaparecido, junto con el taxista y un
sargento norteamericano, en el puerto de
Barcelona en 15.02.62
El suceso ocurrió el sábado,
21.12.68
(36) DOS CADÁVERES RECUPERADOS EN LA RIERA DE
RAJADELL.
Martes, 15.04.69
DOS CADÁVERES RECUPERADOS
POR EL CRIS EN LA RIERA DE RAJADELL.
Trágico balance de ayer.
Ocurrieron en Manresa, Gerona y Barcelona.
Los cuerpos de dos jóvenes
fueron extraídos sin vida por miembros del CRIS, en colaboración con la Guardia
Civil y bomberos de Manresa, de la riera de Rajadell donde cayeron cuando
transitaban con su motocicleta.
Las víctimas son Juan
Montilla Moyano, de 20 años, y Francisco Guerrero Moscoso, de 19 años, ambos de
Cardona.
Al parecer, el accidente se
produjo al tomar la motocicleta una pronunciada curva, precipitándose en la
Riera de Rajadell, en su desembocadura con el río Cardoner.
Fuente: La Vanguardia Española. Martes, 15 de
abril de 1969. Pág. 33
Noticia extractada.
DATOS EN EL ARCHIVO DELCLUB.
No existe ninguna referencia
a este suceso.
Al disponer en la actualidad
de la copia del diario, La Vanguardia Española, indicamos que el título del
artículo es: Cinco muertos en accidente de tráfico, trágico balance de ayer.
Pág. 33.
(37) JÓVEN AHOGADO EN LA
RIERA DE OIX.
Martes, 15.04.69
FUE HALLADO EL CADÁVER DEL
JOVEN AHOGADO EN LA RIERA DE OIX.
Después de una semana de
infructuosa búsqueda, el domingo por la tarde fue hallado el cadáver de Miguel
Bonastre Casals, el joven excursionista barcelonés que el Sábado Santo se precipitó a la Riera de Oix. Fue encontrado
por un buceador en el lugar conocido por “Las Veus”, a más de tres kilómetros
de la “Gorga de les Olles”, que es donde
se produjo el accidente, según informa J.Villa, desde Gerona. El cuerpo
presentaba algunas heridas en la cara y estaba aprisionado entre unas rocas. Su
localización tuvo efecto sobre las tres de la tarde después de una jornada de
intensa búsqueda, en cuya operación participaron doce “hombres-rana” del CRIS
de Sabadell, un equipo del servicio de
extinción de incendios de la Diputación de Barcelona, miembros de los centros
excursionistas de Bañolas, Olot y Gerona, fuerzas de la Guardia Civil y
vecindario. Desde Oix a San Jaime de Llierca la riera fue objeto de minucioso
sondeo por parte de los distintos equipos que trabajaron para rescatar el
cuerpo del excursionista, cuyo cadáver fue trasladado al depósito del
cementerio de Oix.
Fuente: La Vanguardia Española. Martes, 15 de
abril de 1969. Pág. 33
OTROS PERIÓDICOS:
LOS SITIOS.
Martes, 15.04.69
EL JOVEN MIGUEL BALASTRE,
CUYO CADÁVER FUE RECUPERADO EL DOMINGO, SERÁ ENTERRADO EN BARCELONA.
Fuente: Los Sitios. Martes, 15 de abril d
1969. Pág. 6.
DATOS EN EL ARCHIVO DEL
CLUB.
Sobre esta noticia, no
consta ningún dato.
Hacemos hincapié que
mientras La Vanguardia se refiere al
joven fallecido como Miguel Bonastre Casals, el diario Los Sitios indica
Miguel Balastre, coincidiendo todos los demás datos.
Por la fecha, es la
Delegación del CRIS en Sabadell, a partir de 1972, formó otra asociación que
se denominó Unisub.
(38) BARQUERO AHOGADO EN LA
SELLERA DE TER.
Jueves, 24.07.69
EL BARQUERO DE LA SELLERA DE
TER, AHOGADO AL INTENTAR REPARAR LA BARCA.
Fuente: Los Sitios. Jueves, 24 de julio de
1969. Pág. 8.
Viernes, 25.07.69
SIGUE SIN ENCONTRARSE EL
CADÀVER DEL BARQUERO DE LA SELLERA DE TER.
Fuente: Los Sitios. Viernes, 25 de julio de 1969. Pág. 10.
Sábado, 26.07.69
SIGUE SIN APARECER EL CUERPO
DEL INFORTUNADO BARQUERO DE LA SELLERA DE TER.
Fuente: Los Sitios. Sábado, 26 de julio de
1969. Pág. 8.
Domingo, 27.07.69
INFRUCTUOSOS TRABAJOS DE
RESCATE DEL BARQUERO AHOGADO EN LA SELLERA.
Fuente: Los Sitios. Domingo, 27 de julio de
199. Pág. 6.
Martes, 29.07.69
HA SIDO HALLADO EL CADÁVER
DEL BARQUERO DE LA SELLERA DE TER.
Fue rescatado de las aguas
en el término de Amer.
Fuente: Los Sitios. Martes, 29 de julio de
1969. Pág. 10.
Miércoles, 30.07.69
SEPELIO DEL INFORTUNADO
BARQUERO DE LA SELLERA DE TER EN SAN JULIÁN DEL LLOR.
Fuente: Los Sitios. Miércoles, 30 de julio de
1969. Pág. 12.
OTROS PERIÓDICOS:
LA VANGUARDIA ESPAÑOLA.
Domingo, 27.07.69
BÚSQUEDA DEL CADÁVER DE UN BARQUERO
AHOGADO EN EL RÍO TER.
Son cinco los días que se
llevan empleados buscando el cadáver de Juan Rovira de 63 años, barquero de la
Sellera de Ter, que murió ahogado cuando, en día de fuerte temporal, intentaba
reparar la barca con la que hacía el servicio entre las dos orillas del río.
A causa de los resultados
negativos en la labor de búsqueda, se solicitó la ayuda de los hombres-rana del
CRIS de Blanes, quienes tampoco lograron avanzar en la recuperación.
Hoy se llevará a cabo la
última tentativa de recuperar el cadáver, aunque las esperanzas de conseguirlo
son pocas, dados los días transcurridos y las fuertes corrientes del río Ter en
el paraje.
Fuente: La Vanguardia Española. Domingo, 27
de julio de 1969. Pág. 29
(39) BÚSQUEDA DE UN PESCADOR
SUBMARINO EN MONTGÓ.
Miércoles, 27.05.70
DESAPARECE UN BUCEADOR FRANCÉS, EN MONTGÓ.
Fuente. Los Sitios. Miércoles, 27 de Mayo de
1970. Pág. 14.
(40) TRÁGICO FIN DE SEMANA
EN ARENYS DE MAR.
Martes, 13.10.70
TRÁGICO FIN DE SEMANA EN
CATALUÑA
Fuente: La Vanguardia Española. Martes, 13 de
octubre de 1970. Págs. 5 y 6
Miércoles, 14.10.70
MATARÓ: DE LA TRAGEDIA DEL
DOMINGO EN AGUAS DE ARENYS DE MAR.
Ha sido encontrado el
cadáver de otra de las victimas.
Fuente: La Vanguardia Española. Miércoles, 14
de octubre de 1970. Pág. 4
OTRAS FUENTES:
BOLETÍN IN FORMATIVO CRIS.
TRABAJOS DE RECUPERACIÓN EN
AGUAS DE ARENYS DE MAR
El CRIS acudió el pasado día
14 a
Arenys de Mar, para intentar recuperar los cadáveres del matrimonio Ferrer, que
todavía no se han encontrado.
A las 7 de la mañana
estábamos 10 buceadores preparados para la inmersión. Salimos sobre las 8,30
horas y cuatro escafandristas bajaron al barco, dos de ellos entraron en los camarotes y no se encontró rastro de
ninguna persona.
Se revisó el barco de arriba
abajo, dentro de los límites de la visibilidad, pero no se hallaron más que las
bolsas de viaje.
Luego se revisó la boya
número 4 de baliza de regatas y tampoco se encontró nada, desistiéndose de
hacer más intentos debido a que la visibilidad era nula.
Fuente: Boletín Informativo CRIS. Octubre
1970. nº 47 Artículo: Trabajos de recuperación en aguas de Arenys de Mar. Pág.
19
COMUNICADO DEL CLUB NÁUTICO
DE ARENYS DE MAR.
Muy señores míos:
Reunida la Junta Directiva
de este Club el pasado día 17, se tomó el acuerdo de que constara en el Acta el
más profundo agradecimiento por la desinteresada colaboración prestada por
ustedes en las operaciones de salvamento, búsqueda y rescate, con motivo de los
luctuosos sucesos acaecidos en Arenys de Mar el pasado día 11 de octubre.
Sinceramente a su
disposición.
JACINTO BALLESTE PERARNAU
Presidente
Boletín Informativo CRIS. nº
48 Noviembre 1970. Pág. 9
DATOS EN EL ARCHIVO DEL
CLUB.
En aguas de Arenys de Mar,
se celebraban unas regatas organizadas por el Club Marítimo de esa localidad,
cuando se desató una violenta tempestad, lo que ocasionó varios hundimientos de
veleros participantes en el evento y hubo algunos desaparecidos.
Por parte del CRIS,
intervinieron Eduardo Admetlla Lázaro y
Alberto Galopa en los trabajos de recuperación, está confirmado por
Admetlla que fueron.
Nosotros tenemos a Juan
Turró, Clemente Vidal, José Maria Lafarga y José Casals Plá, en los trabajos de
recuperación. Comprobar la veracidad.